MACHINERIE

"Du fluide de coupe à la ligne de peinture – des solutions complètes de filtration et de séparation pour les industries de l’usinage et du revêtement."

Dans la production d’usinage et de revêtement, les fluides de coupe, les liquides de rinçage et les peintures sont sujets à la contamination par des copeaux, des résidus d’huile et d’autres impuretés lors de leur recyclage prolongé, ce qui affecte la qualité de traitement et la durée de vie des équipements. CREST se concentre sur la fourniture d’hydrocyclones et de filtres à sac, offrant des solutions efficaces et fiables de filtration et de purification liquide pour le secteur.

Applications clés :

Traitement de la circulation des fluides de coupe

● Procédé

Les fluides de coupe assurent le refroidissement, la lubrification et l’évacuation des copeaux sur les machines-outils à commande numérique (CNC) et les centres d’usinage. Le fluide renvoyé depuis la cuve de la machine est pompé vers les buses, entraînant de grandes quantités de copeaux métalliques, de poussières d’usinage et d’huiles indésirables (huile de guidage, huile hydraulique, etc.).

●Problème :

Les copeaux et les poussières obstruent les buses, provoquant un refroidissement irrégulier et une usure accélérée des outils. Les huiles indésirables s’émulsifient et dégradent le fluide, réduisant sa durée de vie utile, augmentant les coûts d’élimination des déchets et altérant la qualité de surface des pièces usinées.

● Solution :

Installer un hydrocyclone primaire sur la ligne de retour ou au refoulement de la pompe afin de séparer rapidement les copeaux lourds et les particules abrasives, suivi d’un filtre à sac secondaire pour une filtration fine capturant les particules en suspension. Cette combinaison améliore nettement la propreté du fluide de coupe, élimine les obstructions des buses, prolonge la durée de vie des outils et multiplie l’intervalle entre deux changements de fluide.

● Produits :

Système compact de filtration des fluides de coupe

Prétraitement pour revêtements

● Procédure :

La ligne de prétraitement comprend le pré-dégraissage, le dégraissage principal, le rinçage multi-étapes, la conditionnement et la phosphatation. Les bains sont continuellement brassés par des applications par pulvérisation ou par immersion afin d’éliminer les huiles, de conditionner la surface et de former un revêtement de conversion.

● Problème :

Les agglomérats d’huile dans les bains de dégraissage, les particules résiduelles dans les cuves de rinçage, les grumeaux de conditionneur et les boues de phosphate s’accumulent au fil du temps, contaminant ainsi les bains. Cela réduit l’efficacité du nettoyage, altère l’uniformité du revêtement de conversion, provoque de la rouille ou une mauvaise adhérence de la peinture, et raccourcit la durée de vie des bains.

● Solution :

Installer des hydrocyclones dans les lignes de circulation de chaque bain de traitement afin de séparer et d’éliminer les particules solides supérieures à une certaine taille, protégeant ainsi les buses contre les obstructions.

● Produits :

Hydrocyclone liquide-solide

Filtration de la peinture de revêtement

● Procédure :

Sur la ligne de dépôt électrophorétique (e-coat), la peinture est continuellement brassée par la pompe principale et traverse un système d’ultrafiltration (UF) permettant sa récupération. Dans la salle de mélange de peinture, la peinture brute est acheminée vers les postes de pulvérisation via un système de circulation. Les deux étapes nécessitent une filtration afin de garantir la qualité du film.

● Problème :

La peinture e-coat est sensible à la contamination par des graisses, des impuretés gélatineuses et des corps étrangers (éclaboussures de soudure, poussières) provenant des carrosseries, ce qui provoque l’apparition de micro-pores, une rugosité de surface et un encrassement des membranes UF. Dans la salle de mélange, les agglomérats de pigments non dispersés et les particules entraînent des cratères, un aspect « peau d’orange » et d’autres défauts — particulièrement inacceptables pour les finitions haut de gamme.

● Solution :

Installer des sacs filtrants absorbants d’huile dans la circulation principale de la peinture électrophorétique afin d’éliminer les graisses et les adhésifs, suivis de filtres à sacs haute précision pour capturer les particules fines – ce qui protège le système d’ultrafiltration (UF) et améliore la régularité du film de peinture électrophorétique. Dans la salle de mélange de peinture, des filtres à sacs sont placés sur la ligne d’alimentation. Cette approche combinée réduit efficacement les défauts de revêtement et améliore l’éclat de surface.

● Produits :

Filtre à sacs