EN
เครื่องจักร
จากสารหล่อลื่นในการตัดเฉือนไปจนถึงสายการผลิตสี — โซลูชันการกรองและการแยกแบบครบวงจรสำหรับอุตสาหกรรมการขึ้นรูปโลหะและการเคลือบผิว
ในกระบวนการผลิตด้านการขึ้นรูปโลหะและการเคลือบผิว สารหล่อลื่นในการตัดเฉือน สารล้าง และสี มักปนเปื้อนด้วยเศษโลหะ คราบน้ำมัน และสิ่งสกปรกอื่น ๆ ระหว่างการหมุนเวียนใช้งานเป็นเวลานาน ส่งผลต่อคุณภาพการผลิตและอายุการใช้งานของอุปกรณ์ CREST มุ่งเน้นให้บริการไซโคลนไฮโดรลิกและไส้กรองแบบถุง เพื่อจัดหาโซลูชันการกรองและทำให้ของเหลวบริสุทธิ์อย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้สำหรับอุตสาหกรรมนี้
แอปพลิเคชันหลัก:
การบำบัดสารหล่อลื่นในการตัดเฉือนแบบหมุนเวียน
● กระบวนการผลิต
ของเหลวสำหรับการตัดทำหน้าที่หล่อเย็น หล่อลื่น และขจัดเศษชิ้นงานในเครื่องจักรกลแบบ CNC และศูนย์เครื่องจักรกล
●ปัญหา:
เศษชิ้นงานและฝุ่นละอองอุดตันหัวฉีด ส่งผลให้การหล่อเย็นไม่สม่ำเสมอ และทำให้คมเครื่องมือสึกหรอเร็วขึ้น น้ำมันปนเปื้อนเกิดการอิมัลซิฟายและทำลายคุณภาพของของเหลว ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง เพิ่มต้นทุนการกำจัดของเสีย และลดคุณภาพผิวของชิ้นงาน
● วิธีแก้ไข:
ติดตั้งไซโคลนไฮโดรเซนตริฟิวจัลแบบเบื้องต้นในท่อคืนกลับหรือที่ทางออกของปั๊ม เพื่อแยกเศษชิ้นงานและตะกอนหนักออกจากของเหลวอย่างรวดเร็ว ตามด้วยตัวกรองแบบถุงในขั้นตอนที่สองเพื่อกรองอนุภาคขนาดเล็กที่ลอยตัวอยู่ การรวมกันของระบบสองขั้นตอนนี้ช่วยปรับปรุงความสะอาดของของเหลวสำหรับการตัดได้อย่างมาก ป้องกันการอุดตันของหัวฉีด ยืดอายุการใช้งานของเครื่องมือ และเพิ่มช่วงเวลาเปลี่ยนของเหลวให้ยาวนานขึ้นหลายเท่า
● ผลิตภัณฑ์:
ระบบกรองของเหลวสำหรับการตัดแบบกะทัดรัด
การเตรียมพื้นผิวก่อนเคลือบ
● กระบวนการ:
สายการเตรียมพื้นผิวเบื้องต้นประกอบด้วยขั้นตอนการล้างไขมันเบื้องต้น การล้างไขมันหลัก การล้างหลายขั้นตอน การปรับสภาพพื้นผิว และการเคลือบฟอสเฟต สารละลายในถังแต่ละขั้นตอนจะถูกหมุนเวียนอย่างต่อเนื่องผ่านระบบพ่นหรือจุ่ม เพื่อขจัดคราบไขมัน ปรับสภาพพื้นผิว และสร้างชั้นเคลือบแบบเปลี่ยนผ่าน
● ปัญหา :
ไขมันที่รวมตัวเป็นก้อนในถังล้างไขมัน อนุภาคตกค้างในถังล้าง ตะกอนของสารปรับสภาพ และตะกอนฟอสเฟตจะสะสมตามระยะเวลา ทำให้ถังแต่ละขั้นตอนปนเปื้อน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการล้างลดลง ความสม่ำเสมอของชั้นเคลือบแบบเปลี่ยนผ่านเสียไป ก่อให้เกิดสนิมหรือการยึดเกาะของสีไม่ดี และทำให้อายุการใช้งานของสารละลายสั้นลง
● วิธีแก้ไข:
ติดตั้งไซโคลนแยกของเหลวกับของแข็ง (hydrocyclone) บนท่อนำสารละลายหมุนเวียนของแต่ละถังกระบวนการ เพื่อแยกและกำจัดอนุภาคของแข็งที่มีขนาดใหญ่กว่าค่าหนึ่ง ป้องกันไม่ให้หัวพ่นอุดตัน
● ผลิตภัณฑ์:
ไซโคลนแยกของเหลวกับของแข็ง
การกรองสีสำหรับการเคลือบ
● กระบวนการ:
ในสายการชุบด้วยไฟฟ้า (e-coat) สารเคลือบจะถูกส่งผ่านอย่างต่อเนื่องโดยปั๊มหลัก และผ่านระบบกรองแบบอัลตร้าฟิลเตรชัน (UF) เพื่อนำสารเคลือบกลับมาใช้ใหม่ ในห้องผสมสารเคลือบ สารเคลือบดิบจะถูกส่งผ่านระบบหมุนเวียนไปยังสถานีพ่นทั้งสองขั้นตอนจำเป็นต้องมีการกรองเพื่อรับประกันคุณภาพของฟิล์มเคลือบ
● ปัญหา:
สารเคลือบแบบ e-coat มีความไวต่อการปนเปื้อนจากคราบไขมัน สิ่งสกปรกที่มีลักษณะคล้ายเจล และสิ่งแปลกปลอมต่าง ๆ (เช่น สะเก็ดเชื่อม ฝุ่น) ที่ติดมากับตัวถังรถยนต์ ซึ่งก่อให้เกิดรูเข็ม ผิวขรุขระ และการอุดตันของเมมเบรน UF ส่วนในห้องผสม อนุภาคสีที่ไม่กระจายตัวอย่างสม่ำเสมอและก้อนรวมตัวของอนุภาคสีจะทำให้เกิดหลุมบ่อ ผิวส้ม และข้อบกพร่องอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งเหล่านี้ไม่สามารถยอมรับได้สำหรับงานตกแต่งผิวที่ต้องการคุณภาพสูง
● วิธีแก้ไข:
ติดตั้งถุงกรองดูดซับน้ำมันในระบบหมุนเวียนหลักของอี-โค้ท เพื่อกำจัดคราบไขมันและกาว ตามด้วยถุงกรองความแม่นยำสูงเพื่อดักจับอนุภาคขนาดเล็ก — ช่วยปกป้องระบบยูเอฟ (UF) และปรับปรุงความเรียบเนียนของฟิล์มอี-โค้ท ในห้องผสมสี จะติดตั้งถุงกรองบนไลน์จ่ายสี การใช้ทั้งสองวิธีร่วมกันนี้ช่วยลดข้อบกพร่องของการเคลือบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความเงางามของพื้นผิว
● ผลิตภัณฑ์:
เครื่องกรองกระเป๋า
